Балки для узлов трасс каналов Б 7 нашли широкое применение в строительной сфере. Обустройство каналов и траншей производится в обязательном порядке и регламентируется определенными Сериями. Одним из элементов, который используется при возведении трасс или каналов являетя балка. Это высокопрочные железобетонные изделия, применяемые для возведения сооружений теплотрасс.
1.Основная сфера применения.
Балки Б 7 прямоугольного сечения применяются при конструировании тепловых трасс, для обустройства коммуникационных сооружений различного назначения, а также для прокладки в каналах инженерных сетей. Как правило, используются в строительстве подземных типов каналов, тоннелей и прочих конструкциях. Применяют Б 7 и при обустройстве канализационных люках, в каналах для прокладки кабельных сетей и прочих технических сооружениях. Данный тип балок не применяется в жилых и производственных зданиях.
Балочные конструкции данного типа используются для перекрытия камер (или шахт), которые состоят из двух и более лотков. На стык этих лотков укладывается балка Б 7, далее поперек укладываются плиты перекрытий с пустотами. На плиты укладывают кольца, которые и образуют шахту камеры. Применение балок осуществляется совместно с лотками и другими изделиями Серии 3.006.1-2.87.
2.Маркировка изделий.
Балки узлов трасс и каналов Б 7 изготавливаются по размерам и условиям в соответствии с действующим Стандартом – Серия 3.006.1-2.87 в.6 и дополнительной технической документации. Все параметры прочности и надежности, а также условия хранения и транспортировки зафиксированы в Серии 3.006.1-2.87 в.6. В основную маркировку железобетонных балочных конструкций входят цифробуквенные обозначения, так Б 7 расшифровывается, как Б – тип изделия, а цифровое обозначение – размерный ряд.
Балки Б 7 имеет следующие размеры 3380х 600х 350., где:
1.3380 – длина изделия;
2. 600 – ширина изделия;
3. 350 – высота балки;
В обозначение входит такой параметр, как геометрический объем, в данном случае параметр составляет 0,7098. Также используется параметр – объем бетона – 0,71 (на изготовление 1 балки). Вес балки Б 7 составляет 1770. Маркировка производится на торцевой части с указанием массы готового ЖБИ-изделия. Надпись должны быть четко видна и нанесена при помощи несмываемой краски черного цвета.
3.Изготовление и основные характеристики бордюрных камней.
Изготавливают балки методом вибропрессования. Для этого используют бетон определенной марки:
1. Марка бетона на сжатие должна быть не ниже М300 и М400, что регламентируется Серия 3.006.1-2.87 в.6;
2. Класс бетона на сжатие – не ниже В25 и В30;
3. Водонепроницаемость бетона должна соответствовать марке W6;
4. Морозостойкость бетона – не менее F200.
Соответствие готового изделия данным условиям гарантирует конечную прочность изделия, а также отсутствие трещин и иных изъянов. Соблюдение данных требований обязательно, так как балки Б 7 эксплуатируются в условиях повышенных деформационных и иных нагрузок. Так, например, вертикальная нагрузка на балку достигает величины в 8 т/м3.
Для обеспечения заданной прочности балочных конструкций, проводится их армирование. В качестве армирующих элементов используют арматуру, изготовленную из предварительно напряженной стали, класса АI и AIII ГОСТ 5781-82. Длина прутков составляет 280 мм., диаметр – 6 мм. Кроме этого, закладывают петли тип УП2-1 (согласно Серии 1.4000-9 в.1) для удобства подъема железобетонной группы на высоту. Арматура покрывается слоем бетона не менее чем на 15-20 мм.
Бетон, армирующие составные части и прочие закладные детали должны быть обработаны антикоррозионными составами. Кроме этого, в состав бетонной смеси добавляют особые химические добавки, которые помогают получить бетон с высокими эксплуатационными характеристиками, повысить морозостойкость и водостойкость ж/б изделия, а также повысить свойства сопротивляемости к различным атмосферным и агрессивным воздействиям.
4.Хранение и транспортировка балок Б 7.
Перевозка ЖБИ-изделий осуществляется с использованием спецтранспорта. Балки закрепляют, чтобы полностью предотвратить смещение или падение. Погрузочно-разгрузочные работы производят при помощи крана с соблюдением правил безопасности. При разгрузке не допускается сброс балок или навал.
Хранение балок Б 7 производится в штабелях, высота которых составляет не более 2,5 м. Каждый слой прокладывается деревянными прокладками толщиной 30
Балки теплотрасс являются сборными железобетонными элементами, предназначенными для устройства каналов и перекрытия тоннелей, служащих для прокладки трубопроводов различного назначения, электрических кабелей и шин. Изделия с такими техническими характеристиками используются в обычных грунтовых условиях, а также при просадочных грунтах, наличии грунтовых вод и в сейсмически активных районах. Они нашли широкое применение при строительстве каналов и тоннелей под автомобильными магистралями и дорогами регионального назначения Тюмени, а также в цехах промышленных предприятий, таких как Тюменский судостроительный завод и завод металлоконструкций.
1. Производство.
а) Материалы.
Изготавливаются балки каналов из бетона класса В25, В30, технические характеристики которого отражаются в проекте рабочей документации. Выбор класса арматуры и марки стали осуществляется в зависимости от величины расчетной температуры воздуха и в соответствие с требованиями государственных стандартов. На основании расчетов определяется класс стали для закладных деталей, сварных конструкций и монтажных петель.
б) Особенности изготовления.
Бетонирование балок теплотрасс производится в горизонтальном положении. Армирование железобетонных элементов осуществляется сварными сетками и каркасами. В местах расположения отверстий выполняется дополнительное армирование отдельными стержнями и сетками. Плоские арматурные каркасы и сетки соединяются в пространственные конструкции путем контактной точечной сварки, которая производится в местах пересечения стрежней.
Закладные и соединительные детали защищаются антикоррозийным покрытием. Выбор типа покрытия и его состав определяется строительными нормами и правилами в зависимости от условий эксплуатации и степени агрессивности воздействия среды. При проведении бетонирования предусматривается обеспечение защитного слоя бетона для рабочей арматуры, толщина которого принимается не менее 15мм с допускаемым отклонением +5 мм. Изготовление производится в строгом соответствии с чертежами рабочей документации. Выемка изделий из опалубки выполняется после достижения бетоном 70% величины проектной прочности.
в) Нормы и стандарты.
Маркируются балки перекрытия каналов несмываемой краской. Маркировка содержит данные о типе элемента, его порядковом номере и о величине вертикальной равномерно-распределенной эквивалентной нагрузки. Правильность маркировки и ориентирующих знаков контролируется при приемке. Испытание балок теплотрасс на прочность производится с использованием неразрушающих методов в соответствие с требованиями государственных стандартов. Приемка продукции осуществляется по результатам испытаний, согласно которых изделия должны удовлетворять требованиям на прочность, жесткость и трещиностойкость, а также соответствовать заявленным характеристикам по морозостойкости и водонепроницаемости, достаточным для строительства в регионе Тюмени.
Бетон проверяется на плотность, теплопроводность и водопоглощение. Технический контроль позволяет определить точность геометрических параметров, указанных в рабочей документации. По результатам контроля, периодических и приемо-сдаточных испытаний составляются акты, подтверждающие технико-эксплуатационные характеристики изделий.
2. Транспортирование и складирование.
Складирование и транспортировка балок производится в штабелях в положении «плашмя». Сохранность изделий обеспечивается установкой прокладок, расположенных на тех же расстояниях от торцов, что и монтажные петли. Высота штабеля определяется, исходя из геометрических параметров изделий, и выбирается в соответствие с требованиями по технике безопасности, которые регулируются действующими строительными нормами и правилами.
Компания «Ассортимент ЖБИ» поставляет свою продукцию заказчику на объекты строительства Тюмени после достижения бетоном величины отпускной прочности. Погрузка и транспортирование изделий производится в соответствие с правилами и согласно руководствам по перевозке железобетонных конструкций автомобильным и железнодорожным транспортом.
Перевозка элементов производится с использованием опор, расположенных так же, как и при складировании. Погрузка, транспортирование и хранение осуществляется с соблюдением мер, исключающих возможность повреждения балок. Перед перемещением конструкции закрепляются во избежание их продольного и поперечного смещения, а также столкновения и трения в процессе перевозки.
Обращайтесь к нам! Мы предоставим Вам широкий спектр изделий для строительства объектов Тюмени, полностью удовлетворяющие условиям эксплуатации, и гарантируем их высокое качество, в котором Вы сможете убедиться после приобретениях их по доступной цене!
