Плиты дорожные ПДС 20-15-25 применяются в дорожном строительстве. Конструктивно элемент выглядит как плоская платформа прямоугольного сечения, с торцов имеются специальные уступы для крепления смежных элементов временного дорожного покрытия. Благодаря высокой прочности железобетонная плита способна воспринимать высокие вертикальные нагрузки, которые возникают от проезжающего габаритного транспорта или спецтехники. Поверхность плит может быть гладкой или с рифлением, если требуется обеспечить нескользящее и устойчивое дорожное полотно.
1. Варианты написания марки.
Маркируют плиты согласно жестким стандартом действующей Серии 3.503.1-93. Написание марки может быть записано несколькими вариантами, каждый из которых является верным:
1. ПДС 20-15.25;
2. ПДС 20.15-25;
3. ПДС 20.15.25.
2. Основная сфера применения.
Плиты ПДС 20-15-25 очень удобны в эксплуатации, надежны и долговечны, поэтому их наиболее целесообразно применять для строительства дорог временного назначения, подъездных путей и дорожных покрытий различного назначения. Платформы рассчитаны на вертикальную временную нагрузку величиной Н-30 и Н-40.
Монтаж платформ выполняется на утрамбованный грунт с обустройством песчаной подушки. Это позволяет получить более долговечное сооружение. Ключевым отличием всех железобетонных изделий является их неизменная прочность и высокая сопротивляемость к различным действиям окружающей среды, поэтому плиты марки ПДС 20-15-25 могут быть использованы не один раз. Элементы легко демонтировать и доставить на новое место установки. При эксплуатации изделий в условиях повышенной влаги, дорожные панели подвергают обработке гидрофобными составами, а стыки промазывают цементом и мастикой, получая ровную и непроницаемую поверхность.
3. Обозначение маркировки издеия.
Обозначение плит позволяет отсортировать их по видам и маркам еще на стадии производства. Знаки формируют из букв и цифр, указывая тип изделия, ключевые размеры и дополнительные данные, которые характеризуют данное изделие. Марку наносят черной краской на торец плиты и дополнительно указывают дату выпуска ЖБИ, массу данного элемента и штамп ОТК производителя.
Маркировка расшифровывается как:
1. ПДС – плита дорожная для эксплуатации в районах с расчетной температурой ниже -40;
2. 20 – длина, указано в дц. с сокращением до целого числа для удобства записи и восприятия маркировочных комбинаций;
3. 15 – ширина, в дц.;
4. 25 – значение нагрузки, в тс (с округлением).
5. Может быть указан тип армирования, если использована арматура с предварительным напряжением.
Основные характеристики плит следующие:
Длина = 1990;
Ширина = 1490;
Высота = 210;
Вес = 1500;
Объем бетона = 0,6;
Геометрический объем = 0,6227;
4. Характеристика применяемых материалов.
Железобетонные плиты ПДС 20-15-25 для обустройства дорог временного назначения эксплуатируются в условия агрессивной среды, поэтому их изготавливают только из высококачественных материалов. Используется особо прочный тяжелый бетон плотностью состава 2200-2500 кг/м3 или бетон тяжелых марок. Используют плиты и зимой, поэтому бетон должен отвечать жестким требованиям по морозостойкости – марки не менее F300, то есть не менее трехсот циклов замораживания-размораживания железобетонной плиты без ее видимого разрушения. Это достигается путем использования специальных инертных наполнителей мелкой фракции камня. Бетон не должен существенно поглощать грунтовую влагу, поэтому марка водонепроницаемости должна быть не менее W4.
Для усиления изделий применяют арматуру с предварительным напряжением класса стали А400. Арматура приводится в напряженное состояние электротермическим способом. Металлические изделия проходят обязательную обработку антикоррозионными составами, что позволяет продлить срок службы всего изделия. Бетон может дополнительно для защиты обрабатываться гидрофобными составами.
5. Транспортировка и хранение продукции.
Плиты для дорог ПДС 20-15-25 транспортируют автомобильным, железнодорожным или речным транспортом требуемой грузоподъемности. Плиты укладывают в горизонтальное положение, при этом между ними укладывают любой изолирующий материал. Это позволяет доставлять продукцию в небитом состоянии. Погрузка и разгрузка изделий выполняется с соблюдением норм и правил стандартов безопасности. Подъем платформ производится путем строповки такелажных петель с крюками подъемного крана. Не допускается сброс изделий или их навал, так как это может привести к разрушению плиты или ее значительному повреждению. Эксплуатация элементов с оголенной арматурой и большими трещинами не допускается. Хранение продукции осуществляется в штабелях, которые формируют из нескольких слоев изделий, слои также прокладывают досками. Продукцию желательно хранить в условиях склада.
