Плиты ПС 1 (ТП 501-166) высокопрочные строительные элементы прямоугольной формы с наличием отверстий для надежного крепления стоек. Железобетонные изделия применяются при строительстве пешеходных мостов через железные дороги. Данные универсальные элементы могут выступать в качестве пешеходного полотна при строительстве мостовых конструкций, а также могут использоваться в качестве ступеней при возведении лестничных сходов. Наличие отверстий позволяет надежно закрепить стойки, чтобы избежать травмоопасных ситуаций при движении пешеходов. Изготавливаются из прочных материалов, которые обеспечивают надежность и длительный срок службы. Рабочие чертежи представлены в документе ТП 501-166.
Расшифровка маркировки
Любое железобетонное изделие имеет маркировку, которую можно увидеть на его боковой поверхности.
Марка позволяют легко ориентироваться в номенклатурном ряду. Знаки должны быть одинаковыми, как в документации, так и на самом элементе. Маркируются изделия путем нанесения на их поверхность надписей черной краской. Внесение изменений в заводские маркировки запрещается. Документ ТП 501-166 представляет собой комплекс стандартных решений по проектированию пешеходных мостов через железные дороги. На основании данного норматива рассмотрим расшифровку шифра ПС 1 (ТП 501-166), где:
1. ПС тип изделия плита;
2. 1 порядковый номер типоразмера.
Чтобы марка на конструкции продержалась продолжительное время, используют специальную краску, которая устойчива к температурным перепадам и вредоносным воздействиям атмосферных осадков. Обязательно должен стоять штамп отдела технического контроля.
Основные характеристики и изготовление
Подробное описание производства и требования к сырью указаны в нормативном документе ТП 501-166. При изготовлении строительных изделий должен быть обеспечен систематический пооперационный контроль за качеством бетона, арматуры, сварных соединений. Плиты изготавливаются из тяжелого бетона марки М300 по прочности на сжатие. Морозостойкость назначается на уровне не ниже Мрз300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально под каждый проект и зависит от климатических и эксплуатационных особенностей. Величину защитного слоя бетона необходимо сравнивать с рабочими чертежами, которые представлены в действующем документе. С целью увеличения прочности элементов, в них располагаются арматурные сетки и стержни. Допускается применение гладкой горячекатаной стали класса A-I и A-II. Для удобства транспортировки и монтажа в теле конструкции предусмотрены строповочные приспособления. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку специальным раствором. После достижения нужной отпускной прочности, согласно типовому проекту, все без исключения изделия проходят контрольные проверочные испытания, чтобы подтвердить свое качество. Проверяют конструкции на прочность, жесткость и трещиностойкость. Тщательно осматривают поверхность, сравнивают геометрические параметры с рабочими чертежами. Плиты доставляются к потребителю с полным комплектом всей нужной документации, которая подтверждает качественные характеристики.
Транспортировка и хранение
Железобетонные плиты ПС 1 (ТП 501-166) должны складироваться на выровненной территории в рабочем положении, между изделиями следует прокладывать инвертарные подкладки, все марки должны хорошо быть видны. Транспортировка конструкций осуществляется автотранспортом и железнодорожными составами, плиты должны быть надежно закреплены специальными крепежными механизмами. Погрузку и разгрузку необходимо производить с помощью специализированной техники. Элементы нельзя подвергать падению, сбрасывать, перемещать по земле волоком. Все операции со строительным материалом следует проводить, соблюдая осторожность и правила техники безопасности.
